廃止断念、再提出へ

　10月13日(火曜日)から始まった坂戸市臨時議会は、開会初日の13日(火曜日)に「議案79号・平成21年度坂戸市一般会計補正予算（第２号）を定める件」と「議案80号・平成21年度坂戸市坂戸都市計画事業石井土地区画整理事業特別会計補正予算（第１号）を定める件」の議案２件が上程され、伊利市長が議案の提案説明を行ないました。その後、直ちに議案２件について総括質疑が行われました。

　13日午後には文教市民常任委員会と健康福祉常任委員会が行なわれ、翌日14日(水曜日)に環境都市常任委員会、総務常任委員会が行なわれました。

なぜ今、スマートインター

　13日の総括質疑で、日本共産党坂戸市議団の大山しげる議員は、平成21年度坂戸市一般会計補正予算に計上されている、「入西地区のスマートインターチェンジ建設」に関して質疑を行ないました。その質疑の概要は。

【質疑】　市財政が厳しい状況の中で、なぜ今、入西スマートインターチェンジ建設なのか。

【答弁】　関越道路の付加車線を取り付ける工事に合わせて整備したい。また、企業誘致の好条件もある。

【質疑】　平成21年度の地域活力基盤創造交付金は確実に交付をされるのか。

【答弁】　国からの内示を受けている。

【質疑】　総事業費30億円と言うが、さらに拡大する可能性があるのではないか。市の負担が増えるのではないか。

【答弁】　約30億円のうち坂戸市が10億円を負担することになるが、現時点では市の事業費は増加しないものと考える。

【質疑】　経済危機が深刻化する中で、果たして誘致企業が来るのか疑問である。その見通しと、来なかった時にはどうなるのか。

【答弁】　入西スマートインターチェンジが整備されることで、本市の交通ポテンシャルの高さを活かした企業誘致が可能となっている。本市にとっては絶好の好機であり、新たな雇用の創出や税源の確保につなげていくことが重要である。

【質疑】　「高坂スマートインターチェンジ構想」があるが、入西のスマートインターチェンジより、安価でできるといわれている。本市としてどのように対応し、どのような結果となったのか。

【答弁】　東松山市からの協力依頼もあったが、周辺道路の整備が未定など多くの課題があり、見送ることになった旨、東松山市から報告を受けている。

スマートインターで付帯決議

　総括質疑に続いて13日、14日に行われた４常任委員会では、それぞれの委員会に付託された事業内容についての審査が行なわれました。

　特に、環境都市常任委員会では、「入西スマートインターチェンジ建設」に関する件に質疑が集中的に行なわれ、環境都市常任委員会の採決後、中島信夫議員ほか２議員から「付帯決議」の動議があり、賛成多数で採択されました。吉岡しげき環境都市常任委員長が本議会で報告することになりました。

　なお、各常任委員会での採決結果は、４委員会とも「総員可決」となりました。

　「付帯決議」の概要は、「地方財政の厳しい中で、市の財政運営は対応しきれていない」ことを厳しく指摘し「市長及び執行部は議会の指摘を真摯に受け止め、財政運営の健全化に直ちに取り組む」ことを求め、次の２項目を明記しています。

1. （仮称）坂戸スマートインターチェンジの事業は、国の動向を十分注視しながら対応をしていくこと。
2. 事業については、議会に報告すること。